Página 12-13 - El Heraldo de Saltillo 16 Abril 2013

Versión de HTML Básico

Aeroméxico, demal en peor
EL HERALDO DE SALTILLO
| Viernes 01 de Abril de 2016
12
EL HERALDO DE SALTILLO
| Viernes 01 de Abril de 2016
13
Una aerolínea de segunda clase, que presta un servicio de tercera
ÁngelAguilar/RobertoFrías
C
omprar un boleto para vo-
lar de Ramos Arizpe a la
Ciudad de México por Ae-
roméxico, es como jugarse un
volado. Hay posibilidades de que
el vuelo salga a tiempo, que salga
retrasado, o simplemente que no
salga. De noviembre a la fecha,
esa aerolínea calificada “de se-
gunda” por sus usuarios, ha can-
celado un total de 29 vuelos en el
aeropuerto Plan de Guadalupe,
afectando con ello a más de mil
pasajeros, sin tan siquiera ofre-
cer una disculpa.
Al respecto, el director
del Aeropuerto, Luis Gerardo
García Martínez, admitió que
desde noviembre del año pasa-
do, y hasta la fecha, se registran
alrededor de 29 cancelaciones,
de las cuales solo 6 o 7 fueron
por causa de las alteraciones del
clima, es decir, cuando la neblina
se pone densa o por lluvias inten-
sas, mientras que el resto fueron
completamente injustificadas.
“Hemos estado platican-
do con las autoridades de Aero-
méxico para tratar de evitar esto.
Me queda claro que esto sucede
en muchos otros lados, pero aquí
nos impacta por la cantidad de
vuelos que tenemos, que es mí-
nima. En el caso de Monterrey,
por ejemplo, no se nota porque
allá tienen mucho más vuelos
que aquí”, expresó.
Al respecto, informó que
el resto de las cancelaciones,
más de veinte en unos cuantos
meses, han sido por causa de
cuestiones de operación, mante-
nimiento, tripulación o logística
de la aerolínea, y que son ellos
mismos quienes están buscando
la solución a este problema.
“Esto obviamente ha
ocasionado molestias e inconfor-
midad por parte de los usuarios
de la aerolínea. De hecho se co-
rrigió durante un tiempo y luego
volvió, ya que está muy cargado
Somos una plaza
muy buena para Aeroméxico, pero noso-
tros necesitamos que tengan mayor compromiso en este sentido”
señaló Luís Gerardo García
El servicio que
ofrece Aeroméxico a los saltillenses lo pode-
mos resumir en tres cosas: tarifas caras, cancelación de vuelos, y
retrasos constantes de éstos” dijo el dirigente de los comerciantes,
Jorge Tafich
Es poco el
servicio que la aerolínea ofrece a esta capital, y es
sumamente grave que ni ese poco que se ofrece se esté respetando”,
aseguró Jaime Guerra Pérez
Planeamos todo con
base en el Aeropuerto de Monterrey
por la incertidumbre que se tiene en el servicio local”, indicó Mi-
guel Monroy Robles
Saltillo necesita de
líneas que sí estén comprometi-
das a ofrecer un servicio de calidad” afirmó el diputado Javier
Díaz
el espacio aéreo de la Ciudad de
México, y una cosa lleva a la otra,
se van retrasando los horarios,
hasta llegar al punto de la cance-
lación de los vuelos”, explicó Gar-
cía Martínez.
A su vez, descartó la po-
sibilidad de que el aeropuerto
rompa su relación con Aeromé-
xico. “A ellos les preocupa que
haya este tipo de situaciones,
principalmente por los usuarios.
Somos una plaza muy buena para
Aeroméxico, pero nosotros nece-
sitamos que tengan mayor com-
promiso en este sentido, porque
lo que estamos invirtiendo es
para vuelos comerciales, no tan-
to para privados”.
AFECTA COMPETITIVIDAD
DE SALTILLO
El pésimo servicio que
ofrece en el Aeropuerto Interna-
cional Plan de Guadalupe la com-
pañía Aeroméxico, es un factor
que afecta la competitividad de
las empresas de la Región Sures-
te de Coahuila, y que no hace jus-
ticia al desarrollo que ha tenido
en los últimos años una ciudad
como Saltillo, que por su indus-
tria y ubicación, representa una
plaza estratégica que requiere
servicios aéreos de calidad.
Lo anterior fue señalado
a
EL HERALDO
por dirigentes em-
presariales y legisladores, quie-
nes lamentaron que esta empre-
sa considere a Saltillo como una
ciudad de segunda o de tercera,
mientras que en otras ciudades
se ofrece un mejor servicio por
considerarlas más rentables.
Señalaron que al contar-
se solamente con una frecuencia
nacional, y al ser suspendidos
constantemente los vuelos, se
obliga a los usuarios a recurrir
de COPARMEX.
Asimismo, el diputado
local Javier Díaz González recor-
dó que hace tiempo, realizó un
exhorto a las autoridades de la
Secretaría de Desarrollo Econó-
mico y Turismo, para que se tra-
baje en otras opciones de servi-
cios aéreos para esta ciudad, que
vengan a satisfacer las necesida-
des de los usuarios de la Región
Sureste de Coahuila.
“Esto es algo urgente,
porque Saltillo necesita de líneas
que sí estén comprometidas a
ofrecer un servicio de calidad.
La Región Sureste de Coahuila
representa un polo estratégico
para la industria y la llegada de
numerosas empresas exigen que
se cuente con servicios aéreos
dispuestos a cumplir con esa de-
manda. Hay líneas como Interjet,
o como Volaris, que tienen más
compromiso y que deben consi-
derarse para cubrir estos reque-
rimientos en lo que a transporte
aéreo se refiere”, declaró el legis-
lador.
AMERICAN AIRLINES
Pero éste no es el único
problema. Además, desde hace
meses, Saltillo y la Región care-
cen de un vuelo internacional.
Quien tenga que viajar hacia o
desde el extranjero, lo debe ha-
cer desde Monterrey.
Al respecto, Luís Gerar-
do García Martínez manifestó el
interés del aeropuerto por la in-
clusión de un vuelo internacional.
“Estamos muy interesa-
dos en abrir un vuelo internacio-
nal, ya que la región en la que se
encuentra el aeropuerto es muy
importante en el tránsito indus-
trial. Estamos en pláticas con la
CEO de American Airlines en Mé-
xico, para exponer la importancia
de contar con este vuelo” señaló,
aunque no precisó qué tan avan-
zadas estaban esas platicas, y si
existen posibilidades reales de
que en un futuro Saltillo vuelva
a contar con un vuelo internacio-
nal, como lo tuvo en el pasado.
mejor a los servicios que ofre-
ce el Aeropuerto de Monterrey,
que tiene una oferta mucho más
variada, aunque para ello se re-
quiera de invertir más tiempo y
recursos.
“Definitivamente es la-
mentable que los usuarios deban
establecer su agenda de acuer-
do a la disponibilidad de vuelos
que tenga esta aerolínea, no es
posible planear la agenda por-
que no sabes qué es lo que va a
pasar con el servicio. Aeroméxi-
co está fijando como prioridad a
otras ciudades de la República y
no está tomando en cuenta las
necesidades que tiene una ciu-
dad con el crecimiento industrial
que tiene Saltillo. Es entendible
cuando la suspensión o cancela-
ción obedece a las condiciones
climáticas, pero otras veces es
por cuestiones por demás arbi-
trarias. Es poco el servicio que la
aerolínea ofrece a esta capital, y
es sumamente grave que ni ese
poco que se ofrece se esté respe-
tando”, señaló Jaime Guerra Pé-
rez, presidente de CANACINTRA.
“El servicio que ofrece
Aeroméxico a los saltillenses lo
podemos resumir en tres cosas:
tarifas caras, cancelación de vue-
los, y retrasos constantes de és-
tos. No es un servicio que se en-
cuentre a la altura de una ciudad
como Saltillo. El personal que se
encuentra en tierra es amable,
pero no está en sus manos ha-
cer lo que procede para que las
cosas mejoren. Si traes el tiempo
medido, lo mejor es viajar direc-
tamente al Aeropuerto de Mon-
terrey, por la alta probabilidad
que hay aquí de que el vuelo sea
cancelado o suspendido. Como
organización, nosotros hemos
pugnado desde hace tiempo por
la llegada a Saltillo de más aero-
líneas, y que haya mayor compe-
tencia para que exista un mejor
servicio”, declaró por su parte
Jorge Tafich Martínez, dirigente
de CANACO Saltillo.
“Sí nos han externado
la inquietud y el malestar que
se tiene en ese sentido. Ha sido
una combinación por demás des-
afortunada, puesto que la propia
aerolínea está sujeta a las cance-
laciones desde la Ciudad de Mé-
xico. Muchas veces como no hay
capacidad en el aeropuerto de la
capital del país, les parece fácil
cancelar los vuelos que no son
tan demandantes, le dan prefe-
rencia a otras regiones. Por otro
lado también las condiciones
atmosféricas de la región hacen
que se exacerbe el problema de
las cancelaciones, es una fórmu-
la desafortunada y por lo mismo
muchos ejecutivos, y me incluyo,
planeamos todo con base en el
Aeropuerto de Monterrey por la
incertidumbre que se tiene en
el servicio local”, indicó Miguel
Monroy Robles, director general