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EL HERALDO DE SALTILLO
| Viernes 06 de Enero de 2017
MAGNET
Son ecológicas, baratas, y sirven para ejercitarse
Bicicletas, una opción
contra el gasolinazo
Hace unos días, los ju-
gadores de las Chivas rayadas de
Guadalajara mostraron su apoyo a
las protestas contra el gasolinazo
llegando en bicicleta a su entre-
namiento.
Oswaldo Alanís, Ángel
Zaldívar, Jair Pereira, Isaac Brizue-
la, Alan Pulido y Rodolfo Pizarro
retrataron su solidaridad al dejar
los autos en casa y llegar sobre dos
ruedas a Verde Valle, informó el
periódico deportivo Récord.
No es mala idea. La bici-
cleta es un vehículo económico,
benigno con el medio ambiente,
y permite a quien lo utiliza hacer
mucho ejercicio.
Lamentablemente en Sal-
tillo el proyecto de las ciclo vías y
ciclo estaciones se convirtió en un
fracaso por el muy corto alcance
que se planteó desde sus orígenes,
por no formar parte de un sistema
integral de transporte en la ciu-
dad, y principalmente, porque los
automovilistas no tienen respeto
alguno por los ciclistas, y menos
aún por las ciclovías, las cuales
terminaron por destruir.
HOLANDA,
UN CASO DE ÉXITO
Holanda es todo un pa-
raíso para los ciclistas. Se calcula
que hay más de 18 millones de
bicicletas en el país, cuando la
población es de alrededor de 17
millones de habitantes.
Las calles del país no sólo
están preparadas para disfrutar
de un paseo en bici, sino que han
sido diseñadas alrededor de esta
experiencia. Los carriles bici son
anchos, están bien pavimentados,
disponen de sus propias señales y
semáforos, e incluso ofrecen el es-
pacio suficiente tanto para circular
en paralelo como para poder llevar
a cabo adelantamientos de forma
segura.
En algunas ciudades, ade-
más, estos carriles están com-
pletamente separados del tráfico
motorizado e incluso existen
señales que otorgan preferencia
total a las bicicletas, relegando a
los vehículos de motor a simples
invitados. Algo similar sucede
en las rotondas: las bicis tienen
preferencia.
Según estos datos, sólo
en Amsterdam hay alrededor de
800 mil bicicletas y se estima que
un 63% de sus habitantes usa este
medio de transporte a diario. Por
contra, el número de coches en la
En Holanda los
ciclistas tienen preferencia sobre los automovilistas
En Saltillo, el programa
de las ciclo vías y las ciclo esta-
ciones se convirtió en un rotundo fracaso. Ante el precio de
la gasolina, ¿no será el momento de reactivarlo?
ciudad es de 263 mil.
Los holandeses usan la
bicicleta para ir a trabajar, para
hacer la compra, para ir a estudiar,
para llevar a los hijos al colegio,
para dar un agradable paseo en
pareja, para hacer deporte…
Cualquier excusa es válida y sólo
en Amsterdam ya hay 500Km de
carriles bici con un montón de ru-
tas al alcance de cualquiera. Y no,
no hay bocinazos ni historias raras
por parte de los que van en coche:
todo el mundo tiene asumido que
los ciclistas dominan la ciudad.
¿Podremos en Saltillo as-
pirar algún día a tener un sistema
similar?